“Quasi 1,3 milioni di vite umane sono perse ogni anno a causa di incidenti stradali. In alcuni Paesi gli incidenti provocano la perdita fino al 3% del PIL annuale. E gli incidenti stradali sono la principale causa di morte per i bambini e i giovani adulti di età compresa tra i 5 e i 29 anni”, ha dichiarato oggi il Presidente dell’Assemblea Generale Abdulla Shahid aprendo la riunione: “Oltre alla sofferenza umana causata dagli incidenti stradali, essi comportano un pesante onere economico per le vittime e le loro famiglie, sia per i costi di cura dei feriti che per la perdita di produttività di coloro che sono morti o disabili”. Per questo motivo, l’obiettivo 3.6 dell’SDG chiede di dimezzare il numero di morti e feriti gravi da traffico stradale entro il 2020. Garantire la sicurezza dei sistemi di trasporto è anche direttamente collegato agli obiettivi SDG sulle città e le comunità sostenibili (SDG 11) e sull’azione per il clima (SDG 13)”, ha aggiunto Shahid.
“Questo e’ inaccettabile”, ha detto a sua volta il Segretario Generale Antonio Guterres, facendo appello agli Stati per l’adozione di misure urgenti che riducano il grosso della minaccia: dai limiti di velocita’, alla guida sotto l’effetto di alcol o droghe, il mancato uso di cinture di sicurezza, l’uso di caschi e seggiolini per l’infanzia, infrastrutture degradate e veicoli non all’altezza delle norme di sicurezza.
Un piano globale per il Decennio d’azione 2021-2030
L’OMS e le Commissioni regionali delle Nazioni Unite, in collaborazione con la UNRSC (UN Road Safety Collaboration), hanno sviluppato un Piano globale per il Decennio d’Azione 2021-2030 per guidare gli Stati membri nell’attuazione di azioni chiave per migliorare la sicurezza delle strade. Il Piano globale sottolinea l’importanza di garantire finanziamenti sostenibili (a breve e lungo termine) e l’impegno di attori rilevanti di diversi settori come fattori critici per il raggiungimento dell’obiettivo 2030.
La risoluzione 74/299 dell’Assemblea Generale delle Nazioni Unite “Migliorare la sicurezza stradale globale” ha proclamato il Secondo Decennio di Azione per la Sicurezza Stradale 2021-2030; ha stabilito l’obiettivo di ridurre di almeno il 50% il numero di morti e feriti gravi da traffico stradale entro il 2030 e ha richiesto una Riunione di Alto Livello (HLM) dell’Assemblea Generale delle Nazioni Unite sulla Sicurezza Stradale nel 2022 da tenersi a ridosso del forum politico di alto livello sullo sviluppo sostenibile. (@OnuItalia)
